Partie cycle : ( Coût total : 500E )
- Ailes BCD
- Dosseret BCD
- Passage de roue BCD
- Coques latérales BCD
- Feu avant BCD
- Feu arrière KOSO
- Guidon + potence STR8
- Poignets Doppler
- Maitres cylindres Stage 6
- Kick Stage 6 II
- Grille STR8
- Rétro Stage 6
- Garde boue One
Partie moteur : ( coût total des pièces (sans le coût de la main d'uvre) : 1050E )
- Pot Malossi Replica
- Kit 50cc Malossi Replica
- Cage a aiguille Malossi
- Vilo Conti CHR
- Roulement Celeron
- Carbu 17.5 DO
- BAC Polini Evo
- Boite a aire d'origine (mousse Stage 6)
- Vario Malossi Multivar
- Galets Malossi (5.8g)
- Poulie Ventilé Malossi
- Embro Malossi Fly Clutch
- Cloche d'Embro Conti CRX
- Courroie Hébo renforcée
Je fournis également diverses pièces en plus : dosseret BCD, optique BCD, poignet doppler, face avant nitro , le haut-moteur d'origine , le vilo d'orig, le carbu 12.5 d'orig, le vario d'orig, l' embrayage d'orig, une boite à clapet d'orig avec 4 lamelles carbone Malossi et Polini, 3 bougies, une courroie, mousse neuve de filtre à aire stage 6, 3 paire de lampe (clignotants) STR8, ( + aussi gros cadenas Vector ).
Je donne avec tout cela les produits d'entretien qui me restent comme : huile de frein, liquide de refroidissement, huile moteur, et nettoyants.
NB: il manque le rétroviseur et la plaque sur les photos
A Débattre : 2300e
2 300 €

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